Hiina tarnijad rõngas- ja hammasratta tagumise diferentsiaali autodele

Hiina tarnijate rõngas- ja hammasrataste tagumine diferentsiaal autode jaoks Esiletõstetud pilt

Lühikirjeldus:

● Materjal: 20 CrMnTi
● Moodul: 3 M
● Kuumtöötlus: Carburization
● Kõvadus: 58-63 HRC
● Tolerantsiklass: DIN 8

Toote üksikasjad

Tootesildid

Diferentsiaali ülekandearvu kalkulaator

Diferentsiaali ülekandearvu kalkulaator aitab määrata sõiduki diferentsiaalis olevate käikude vahekorda. Ülekandearv on suhe hammasratta hammaste arvu ja hammasratta hammasratta vahel, mis mõjutab sõiduki jõudlust, sealhulgas kiirendust ja tippkiirust.

Siin on lihtne viis diferentsiaali ülekandearvu arvutamiseks:

Diferentsiaalkäigu komponendid

A diferentsiaalkäik, mida sageli leidub sõidukite jõuülekandes, võimaldab ratastel pöörlemist erinevatel kiirustel, saades samal ajal mootorilt jõudu. Siin on diferentsiaalkäigu peamised komponendid:

1. Erinev juhtum:Sisaldab kõiki diferentsiaali komponente ja on ühendatud rõngasülekandega.

2. Rõngasratas:Kandab jõu veovõllilt diferentsiaali korpusele.

3. Hammasratas: Kinnitatud veovõlli külge ja võrkudes hammasrattaga, et edastada võimsus diferentsiaalile.

4. Külgkäigud (või päikeserattad):Ühendatuna telje võllidega edastavad need jõu ratastele.

5. Hammasrattad (ämblik):Paigaldatud diferentsiaalikorpuses olevale kandikule haakuvad külgmiste hammasratastega ja võimaldavad neil erinevatel kiirustel pöörata.

6. Hammasratas: hoiab hammasrattaid diferentsiaali korpuses paigal.

7. Diferentsiaalkandur (või korpus): ümbritseb diferentsiaaliülekandeid ja võimaldab neil töötada.

8. Teljevõllid:Ühendage diferentsiaal ratastega, võimaldades jõuülekannet.

9. Laagrid: Toetage diferentsiaali komponente, vähendades hõõrdumist ja kulumist.

10. Crown Wheel:Teine nimi ringkäigule, eriti teatud tüüpi diferentsiaalide puhul.

11. Tõukeseibid:Asub käikude vahel, et vähendada hõõrdumist.

12. Tihendid ja tihendid:Vältige õlileket diferentsiaali korpusest.

Erinevat tüüpi diferentsiaalidel (avatud, piiratud libisemisega, lukustusega ja pöördemomendi vektoriga) võivad olla täiendavad või spetsiaalsed komponendid, kuid need on enamiku diferentsiaalide käikude jaoks ühised põhiosad.