Erinevus spiraalse koonusülekande VS sirge koonusülekande VS esikülje koonusülekande VS hüpoidhammasratta VS kaldülekande vahel

Millised on koonusülekande tüübid?

Peamised erinevused spiraal-, sirge-, esi-, hüpoid- ja kaldhammasrataste vahel seisnevad nende konstruktsioonis, hammaste geomeetrias ja rakendustes. Siin on üksikasjalik võrdlus:

1. Spiraalsed koonushammasrattad

Disain:Hambad on kõverad ja nurga all.
Hammaste geomeetria:Spiraalsed hambad.
Eelised:Vaiksem töö ja suurem kandevõime võrreldes sirgete koonusratastega hammaste järkjärgulise haardumise tõttu.
Rakendused:  Autode diferentsiaalid, rasketehnikajakiired rakendusedkus müra vähendamine ja kõrge efektiivsus on olulised.

2. Sirged koonilised hammasrattad

Disain:Hambad on sirged ja koonilised.
Hammaste geomeetria:Sirged hambad.
Eelised:Lihtne valmistada ja kulutõhus.
Rakendused:Madala kiirusega ja väikese pöördemomendiga rakendused, nagu käsipuurid ja mõned konveiersüsteemid.

näovarustus

3. Face Bevel Gears

● Disain:Hambad lõigatakse pigem hammasratta esiküljelt kui servalt.
● Hamba geomeetria:Võib olla sirge või spiraalne, kuid lõigatakse pöörlemisteljega risti.
Eelised:Saab kasutada liikumise edastamiseks ristuvate, kuid mitteparalleelsete võllide vahel.
Rakendused:Spetsiaalsed masinad, kus ruumipiirangud nõuavad seda spetsiifilist konfiguratsiooni.

näovarustus 01

4.Hüpoidsed hammasrattad

● Disain: sarnane spiraalsete koonusratastega, kuid võllid ei ristu; need on tasaarvestatud.
● Hamba geomeetria: väikese nihkega spiraalsed hambad. (Tavaliselt on hammasratas suhteliselt suur, teine ​​aga suhteliselt väike)
● Eelised: suurem kandevõime, vaiksem töö ja võimaldab veovõlli madalamat paigutust autotööstuses.
● Rakendused:Autode tagasillad, veoauto diferentsiaalidja muud rakendused, mis nõuavad suurt pöördemomendi ülekannet ja madalat müra.

5.Mitre hammasrattad

Disain:Koonhammasrataste alamhulk, kus võllid ristuvad 90-kraadise nurga all ja millel on sama arv hambaid.
Hammaste geomeetria:Võib olla sirge või spiraalne. (Kaks hammasratast on sama suuruse ja kujuga)
Eelised:Lihtne disain 1:1 ülekandearvuga, mida kasutatakse pöörlemissuuna muutmiseks ilma kiirust või pöördemomenti muutmata.
Rakendused:Suuna muutmist vajavad mehaanilised süsteemid, nagu konveierisüsteemid, elektrilised tööriistad ja ristuvate võllidega masinad.

Võrdluse kokkuvõte:

Spiraalsed koonuskäigud:Kumerad hambad, vaiksem, suurem kandevõime, kasutatakse suure kiirusega rakendustes.
Sirged koonilised käigud:Sirged hambad, lihtsamad ja odavamad, kasutatakse väikese kiirusega rakendustes.
Face Bevel Gears:Hambad hammasratta esiküljel, kasutatakse mitteparalleelsete, ristuvate võllide jaoks.
Hüpoidsed käigud:Nihkevõllidega spiraalhambad, suurem kandevõime, kasutatakse autotelgedel.
Mitu hammasrattad:Sirged või spiraalsed hambad, suhe 1:1, kasutatakse pöörlemissuuna muutmiseks 90 kraadi.


Postitusaeg: 31. mai-2024