Tagumine diferentsiaal on sõiduki jõuülekande põhikomponent. See täidab mitmeid olulisi funktsioone:
1. Mootori võimsuse jaotamine:
Diferentsiaal võtab mootorilt jõu ja jaotab selle ratastele. Selline jaotus võimaldab ratastel pöörata erinevatel kiirustel, mis on juhitavuse ja stabiilsuse säilitamiseks ülioluline.
2. Erinevate rataste kiiruste lubamine:
Kui sõiduk pöörab, läbivad pöörde välisküljel olevad rattad suurema vahemaa ja peavad seega pöörlema kiiremini kui pöörde siseküljel olevad rattad. Diferentsiaal võimaldab seda rataste kiiruse erinevust, mis aitab vältida rehvide kulumist ja parandab juhitavust.
3. Veojõu säilitamine:
Mõnel sõidukil, eriti piiratud libisemisega või lukustuva diferentsiaaliga sõidukitel, aitab tagumine diferentsiaal säilitada veojõudu, tagades, et mõlemad rattad saavad jõudu isegi siis, kui üks ratas kaotab haarduvuse.
4. Sujuvate pöörete tagamine:
Lubades ratastel erinevatel kiirustel pöörelda, tagab diferentsiaal, et sõiduk suudab teha sujuvaid ja stabiilseid pöördeid ilma libisemise või libisemiseta.
Üldiselt mängib tagumine diferentsiaal üliolulist rolli jõu tõhusa ja tõhusa ülekandmise tagamisel ratastele, võimaldades sõiduki sujuvat, kontrollitud ja stabiilset töötamist.
Shanghai Michigan Mechanical Co., Ltd. on juhtiv tootja, kes on spetsialiseerunud nende tootmiselediferentsiaalkäigud.Tuntud selle poolesttäiustatud insenerivõimalused ja täpsed tootmistehnikad, ettevõte kasutab tipptehnoloogiat jakvaliteetsed materjalidtoota vastupidavaid ja töökindlaid diferentsiaalülekandeid erinevatele autotööstuse rakendustele. Innovatsioonile ja kvaliteedile pühendunud Shanghai Michigan Mechanical Co., Ltd. tagab, et iga diferentsiaalkäik vastab rangetele tööstusstandarditele, pakkudes erakordset jõudlust ja pikaealisust. Nende teadmised ja pühendumus muudavad nad otsivatele klientidele usaldusväärseks partnerikstipptasemel diferentsiaalkäigu lahendused.
Postitusaeg: juuli-07-2024